- · 《创新创业理论研究与实[05/28]
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送风井位于隧道中部的半横向分区段通风特性研(7)
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摘要：该送风方式下风道内所需风机压力为： 3种送风方式下风道范围内所需风机对比结果如表3所示。 根据表3，该工程将送风井设置于隧道中部位置时风道范围
该送风方式下风道内所需风机压力为：
3种送风方式下风道范围内所需风机对比结果如表3所示。
根据表3，该工程将送风井设置于隧道中部位置时风道范围内所需风机压力仅为2种单端送风方式的32.5%和46.5%，节省的风机功率约为85.1 kW和46.9 kW。由于通风阻力与风速的平方和通风距离成正相关，送风井设置于隧道中间时不仅缩短了通风距离，单侧风道的送风风速也相应减小，由此带来的风机压力及功率折减将超过单端送风方式的50%。因此，送风井位于隧道中部的半横向通风方式在通风长度的适应性以及减小运营成本方面较单端送风方式而言有明显优势。
图17 送风井位于C3端时风道内的静压分布曲线Fig. 17 Theoretical calculation results of static pressure in C2 and C3 duct section
表3 风机压力对比表Table 3 Total pressure list for different air supply patterns送风井位置隧道中部C1区段末端C3区段末端 风机压力/Pa272...19
5 结论
1) 建立风道末端风速为0和不为0 2种情况下风道内的静压分布计算公式，适用于求解隧道内需风量分段变化情况下的风道内静压分布。
2) 送风井从隧道中部送风时送风井接入位置两侧风道始端全压可视为相等，因此，送风机只需提供满足通风压力需求较大一侧的全压即可实现整个隧道的有效通风。
3) 送风井位于隧道中部不仅缩短了有效通风距离，单侧风道的送风风速也相应减小。该通风方式在增大通风长度适应性、减小风机功率及提高经济性方面有显著优势。
文章来源：《创新创业理论研究与实践》 网址: http://www.cxcyllyjysj.cn/qikandaodu/2020/1228/671.html